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第1169章 直驱方向盘方案(1 / 2)


王晓宾稍微顿了顿,继续说道:“直驱方向盘是带有步进电机或者伺服电机的,它的效果会比齿轮皮带混合传动的力反馈方向盘效果更好,因为反馈力更强,反应更快。”

“国外为专业车队提供模拟器的厂商,基本上也都是采用直驱方案。”

“但它的价格波动很大。”

“国外的直驱方向盘价格非常昂贵,主流品牌基本上在1500欧左右,折算下来,一个方向盘就过万的高昂价格,大部分人都是承受不起的。”

“不过,有很多国内的硬核玩家会选择自己动手,全套都DIY,这样一来成本倒是可以降很多,纯成本的话可能只有两千块不到,毕竟工业用的伺服电机、驱动器这些东西在网上买二手的,四五百也能拿得下来。”

“但DIY的过程极其复杂和繁琐,如果完全DIY的话还需要懂编程知识,即使用网上现成的方案,也需要花好几周的时间进行调校,对于小白来说买来就是纯浪费钱,只有动手能力特别强的大佬才能玩得转。”

“更何况去网上找DIY方案的话,产品的品控和售后就完全不用指望了。”

“目前国内玩家能买到的拟真游戏方向盘,不管是入门级的力反馈方向盘还是直驱方向盘,全都以外国品牌为主。”

“国内倒是也有一些厂商在做方向盘,但做的都是非常廉价的娱乐方向盘,没有力回馈。”

“其实这些国外品牌的方向盘,本身贵倒是还在其次,关键是配件也贵。”

“不管是H手排挡、序列式手排挡还是专门的液压手刹,这些配件的价格没有低于一千块的,想要组全套的话,哪怕是入门级别的力回馈方向盘方案,没个六七千也根本搞不下来。”

“毕竟品牌价值、授权费、税费等等因素,都会让国外的方向盘价格虚高。”

“其实很多配件的成本是很低的,比如支架,比如液压手刹,国外品牌的这些东西普遍比成本价要高一倍多。国内自制的液压手刹只需要两三百块,到了国外品牌那边就要卖接近一千,实际体验的区别却不是很大。”

“当然,买现成品牌的好处在于东西都是配套的,针对游戏有相应的优化,方向盘连到电脑上以后安装驱动就能直接玩。对于那些不懂专业知识的玩家来说,DIY肯定是行不通的,只能买现成的产品。”

王晓宾详细地介绍了目前国内游戏方向盘的情况,众人听得频频点头。

这三种不同的方向盘,给玩家带来的游戏体验是完全不同的,贵肯定是有贵的道理。

买方向盘的目的无非是两个,一是提升游戏时的沉浸感和代入感,二是提升操作的精准度。

拟真方向盘有丰富的震动模式,车辆在经过不同路面时,震动的效果也会有所不同,玩家可以清楚地区分出自己的车辆正在经过碎石路面还是泥泞路面。

而且,方向盘可以微调车轮角度,配合脚踏以及档杆,可以实现弹离合起漂、降档补油跟趾动作等高级技巧。

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更重要的是,方向盘的力回馈可以告知玩家车辆当前的车轮状态。

玩家可以通过方向盘的力回馈强度判断车轮的抓地状态,轮胎打滑可以第一时间发现,这对于漂移过弯以及在特殊路面行驶时有非常重要的意义。

所以很多专业车队的赛车手,也会用模拟器进行训练,就是因为优秀的方向盘确实可以还原真车的驾驶感受。

简单概括来说,对普通玩家而言,既然决定了要买方向盘,那就一定要上力回馈,那些一千块以下的塑料玩具千万不要碰,有这个钱还不如买个好手柄。

甚至有人说,在没有能力购买直驱方向盘之前,最好不要去体验它。

因为在体验过直驱方向盘以后,再回到普通的方向盘或者手柄、键盘,很可能会让你感到失落,甚至让你对竞速游戏完全失去兴趣。

当然,方向盘并不会提升你的技术,刚换到方向盘的时候,可能开得比键盘或者手柄还要差。但只要习惯了方向盘的操作之后,大部分人都不会再去用键盘或者手柄玩竞速游戏。

常友点点头:“按照裴总一贯以来的行事风格,既然要做一款产品,肯定是做到最好。”

“那么我们做的方向盘,肯定是要选用伺服电机的直驱方案了。”

“而且,直驱方向盘的市场处于两极分化的状态,国外品牌售价动辄上万,玩家自己DIY虽然便宜,但门槛太高,而且费时费力。”

“这块有很大的市场空白。”

“如果我们能开发出一款优秀的直驱方向盘,把全套配件的价格控制在一个有性价比的水平上,那还是很有竞争力的!”

“可能裴总正是看到了这其中的商机,才决定要做方向盘呢?”